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グリーンマックス 【再生産】(N) 432 JR101系 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 432 JR101ケイ 4R キット 【返品種別B】
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2,288
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 本キットは,前面・妻板の選択と低屋根部分の切り継ぎにより、101系各タイプが製作可能です。 別売りの<432-1>JR101系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、6両以上の編成を楽しめます。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
先頭車ボディ 中間車ボディ 配管付き屋根/床板 配管無し屋根/床板 床下機器(No.3/No.4/No.6) 塩ビガラス ウエイト 取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1956(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。
オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。
【商品仕様】
【別売りオプション】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1956(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。
オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。
【商品仕様】
- スケール:Nゲージ
- 商品形態:未塗装組立キット
- 車体の材質:プラスティック
- モーター:なし
- ライト:なし
- 付属品:取扱説明書、小物パーツ
【別売りオプション】
- GM 台車 (No.5009 DT21)
- GM 動力ユニット(No.5711) コアレスモーター動力ユニット(20m級A)
- GM 動力台車枠・床下機器セットA-03(DT21+4643BM) (No.8484)
- GM 動力台車枠・床下機器セット B-07(DT21+3Mカバー) (No.8530)
- GM パンタグラフ(No.5801 PS16N)
- GM 車両マーク(No.6304 101・103系(白色))
- GM 車両マーク(No.6313 101・103系(黒色))
- GM 車両用パーツ(No.95-3 103系用改造パーツ)
- GM 車両用パーツ(No.8062 AU75クーラー(4ヶ入り))
- GM 車両用パーツ(No.70-1 集中クーラー)