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グリーンマックス 【再生産】(N) 429 西武451系 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 429 セイブ451ケイ 4R キット 【返品種別B】
販売価格
2,288
円 (税込)
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【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 本キットは、西武451系または571系2両編成2本の他に、側板の切継パーツの利用で4両編成の551系や601系の製作が可能です。 塗色の変更などで三岐鉄道や総武流山電鉄、上信電鉄、一畑電鉄の譲渡車両の製作も楽しめます。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット構成】
西武451系ボディ 西武451系パーツ P無し屋根/床板 床下機器(No.4/No.5) 塩ビガラス ウエイト 取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
西武451系は、旧形車の台車や床下機器に、国鉄101系に倣ったデザインのボディを組み合わせて1959(昭和34)年に登場した車両です。
前面はフラットな切妻3枚窓となり、湘南型2枚窓の351系・501系とは対照的ですが、両開き3扉のスタイルは後の3000系まで採用され、西武電車の基本形の確立に大きく貢献しました。
1961(昭和36)年には、ピラーの細い2枚窓の前面を持つ551系が増備されましたが、機器類は451系と同様の旧性能でした。
翌1962(昭和37)年には、西武初の高性能カルダンドライブ車601系が登場しました。
車体は551系と同様ですが、中間電動車は新形台車が採用されました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし
【別売オプション】
GM 台車 TR11(灰色) (No.5002-1) GM コアレスモーター動力ユニット(20m級長軸距)(No.5716) GM 動力台車枠・床下機器セット A-31 (DT10/11/16+4316M)[灰色](No.8516) GM PS16N パンタグラフ(2個入)(No.5801) GM 車両マーク 西武通勤車(赤電)(白色)(No.6401) CP 貫通幌(広幅タイプA)(No.16304)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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2025年11月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、西武451系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット構成】
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
西武451系は、旧形車の台車や床下機器に、国鉄101系に倣ったデザインのボディを組み合わせて1959(昭和34)年に登場した車両です。
前面はフラットな切妻3枚窓となり、湘南型2枚窓の351系・501系とは対照的ですが、両開き3扉のスタイルは後の3000系まで採用され、西武電車の基本形の確立に大きく貢献しました。
1961(昭和36)年には、ピラーの細い2枚窓の前面を持つ551系が増備されましたが、機器類は451系と同様の旧性能でした。
翌1962(昭和37)年には、西武初の高性能カルダンドライブ車601系が登場しました。
車体は551系と同様ですが、中間電動車は新形台車が採用されました。
【商品仕様】
【別売オプション】