グリーンマックス 【再生産】(N) 410 西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット) GM 410 セイブ5000 6R キット 【返品種別B】

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2025年08月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。

板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。

本キットは、西武5000系6両編成が制作できます。

はめ込みガラスにより、印象的な前面をリアルに再現しています。

付録として、西武3000系、クハ1411形の前面が含まれます。

※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【セット内容】

先頭車ボディ

中間車ボディ

先頭車屋根

中間車P付き屋根

中間車P無し屋根

前面ガラス

床下機器（C/No.7/No.8）

塩ビガラス

塩ビガラス（曇り）

ウエイト

取扱説明書

※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

【実車紹介】
西武初の特急専用車5000系は、西武秩父線直通を目的に登場しました。
前面非貫通の2枚窓にパノラミックウィンドを採用し、社紋とステンレスの飾り帯や、4基の前照灯を配し、特徴ある姿となっています。
主要機器は同期に誕生した101系とほぼ共通で、コストダウンが計られました。
当初は4両編成で運用され、多客期には2編成連結した8両編成も存在しました。
後に6両編成化され、池袋線特急「ちちぶ」「むさし」や休日の新宿線直通特急「おくちちぶ」に使用されました。
1993（平成5）年、新宿線に10000系「ニューレッドアロー」が登場し、その後10000系が池袋線、西武秩父線に運用を拡大。
これにより5000系は1995（平成7）年に全車が引退しました。
なお、一部の車両は富山地方鉄道に譲渡されています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：着色済み組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：なし

【別売オプション】

GM　台車 FS372(No.5049）

GM　コアレスモーター動力ユニット（20m級A）(No.5711)

GM　コアレスモーター動力ユニット（グレー・20m級A）(No.5750)

GM　動力台車枠・床下機器セットA-06（FS372＋4136AM）(No.8489）

GM　パンタグラフ PS16N(No.5801）

GM　車両マーク 東武（旧色）、西武5000系レッドアロー（メタリック）(No.6402）