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グリーンマックス 【再生産】(N) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 420 エイダン6000 4R キット 【返品種別B】

販売価格
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2024年06月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。

  • 板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。
  • 本キットは、1枚下降窓で冷房車の6000系5次車4両編成が製作できます。
  • 付録の7000系と8000系の前面を選択して、各形式の増備車の製作も可能です。
  • 特徴ある前面は、はめ込みガラスを採用しています。
  • 別売りの420-1 増結用中間車2両セットを必要数組み合わせることで、実車と同じ編成が再現できます。

  • ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
    ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
    ※本製品にステッカーは含まれません。
    ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【セット内容】
  • 先頭車ボディ 屋根/床板
  • 中間車ボディ 屋根/床板
  • 床下機器(A/B/C)
  • 前面ガラス
  • 塩ビガラス
  • ウエイトB
  • 取扱説明書

  • 【実車紹介】
    1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両が製造され、更に2次試作を経て量産されました。
    前面はこれまでに例のない非対称で、非常扉内側に階段を設置させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となりました。
    4次増備車から側面窓が1枚下降式になり、6次車からクーラーが標準装備となりました。
    6000系は千代田線用として353両が製造され、改良形の7000系は有楽町線、前面デザインが大幅に変更された8000系は半蔵門線にそれぞれ登場しました。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:未塗装組立キット
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし

  • 【別売オプション】
  • GM 台車 SSタイプ (No.5022)
  • GM 台車 FS369 (No.5028)
  • GM 台車 FS039 (No.5058)
  • GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A) (No.5711)
  • GM コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級A) (No.5750)
  • GM パンタグラフ PT42N (No.5803)
  • GM 動力台車枠・床下機器セット A-29(FS369/FS396/SSタイプ+M-201) (No.8513)
  • GM 動力台車枠・床下機器セット A-37(FS039+M-201) (No.8523)
  • グリーンマックス 【再生産】(N) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 420 エイダン6000 4R キット 【返品種別B】のレビュー

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