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グリーンマックス 【再生産】(N) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 420 エイダン6000 4R キット 【返品種別B】
販売価格
2,816
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年06月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 本キットは、1枚下降窓で冷房車の6000系5次車4両編成が製作できます。 付録の7000系と8000系の前面を選択して、各形式の増備車の製作も可能です。 特徴ある前面は、はめ込みガラスを採用しています。 別売りの420-1 増結用中間車2両セットを必要数組み合わせることで、実車と同じ編成が再現できます。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
先頭車ボディ 屋根/床板 中間車ボディ 屋根/床板 床下機器(A/B/C) 前面ガラス 塩ビガラス ウエイトB 取扱説明書
【実車紹介】
1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両が製造され、更に2次試作を経て量産されました。
前面はこれまでに例のない非対称で、非常扉内側に階段を設置させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となりました。
4次増備車から側面窓が1枚下降式になり、6次車からクーラーが標準装備となりました。
6000系は千代田線用として353両が製造され、改良形の7000系は有楽町線、前面デザインが大幅に変更された8000系は半蔵門線にそれぞれ登場しました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし
【別売オプション】
GM 台車 SSタイプ (No.5022) GM 台車 FS369 (No.5028) GM 台車 FS039 (No.5058) GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A) (No.5711) GM コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級A) (No.5750) GM パンタグラフ PT42N (No.5803) GM 動力台車枠・床下機器セット A-29(FS369/FS396/SSタイプ+M-201) (No.8513) GM 動力台車枠・床下機器セット A-37(FS039+M-201) (No.8523)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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2024年06月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
【実車紹介】
1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両が製造され、更に2次試作を経て量産されました。
前面はこれまでに例のない非対称で、非常扉内側に階段を設置させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となりました。
4次増備車から側面窓が1枚下降式になり、6次車からクーラーが標準装備となりました。
6000系は千代田線用として353両が製造され、改良形の7000系は有楽町線、前面デザインが大幅に変更された8000系は半蔵門線にそれぞれ登場しました。
【商品仕様】
【別売オプション】