グリーンマックス 【再生産】(N) 416-1 東武10000型 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット) GM 416-1 トウブ10000ガタ ゾウケツヨウ2R 【返品種別B】

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2024年04月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、 東武10000型 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)です。

板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー）

本キットは、中間車2両が制作可能
※配管付き屋根×1両分、配管無し屋根×2両分が含まれるため、編成に応じた中間車の仕様を制作可能

別売りの416 4両編成セットと組み合わせることで、各編成のバリエーションを製作可能

※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【セット構成】

中間車ボディ

中間車屋根（配管付き）

中間車屋根（配管無し）

床下機器（A/B/C）

塩ビガラス

ウエイトB

【実車紹介】
東武10000型は、8000系に代わる通勤車として1983（昭和58）年に登場しました。
スタイルは、先に登場した地下鉄乗入れ用9000系に準じており、地上線区用に一部改修されています。
2両、6両編成が本線に、また8両編成（後に一部10両編成化）が東上線にそれぞれ配置されました。
登場当初、ナンバープレートは側面中央窓の下にありましたが、後に戸袋部に移動し、社紋も取付けられました。
現在、本線では後継の10030型と併結し、ラッシュ時には最大10両編成で活躍しています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

【別売オプション】

GM　台車 FS369 （No.5028）

GM　コアレスモーター動力ユニット（20m級A）（No.5711）

GM　コアレスモーター動力ユニット（グレー・20m級A）（No.5750）

GM　動力台車枠・床下機器セットA-01（FS369＋4089BM）（No.8481）

GM　パンタグラフ　PT48（No.5804）

GM　車両マーク　東武ステンレス製通勤車（赤色/白色）（No.6416）

CP　コアレスモーター動力ユニット取付アダプター（No.16318）