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グリーンマックス 【再生産】(N) 444A 京急1500形(未更新車)4両編成セット(未塗装組立キット) GM 444A ケイキュウ1500 4R 【返品種別B】
販売価格
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年05月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
一体成型の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 1521編成以降をプロトタイプとし、未更新時代を再現できます。 前面ガラスと側面ガラスは印刷済み(車番を除く)です。 ガラスパーツは、はめ込みガラスとなります。 床下機器は、界磁チョッパ制御とVVVFインバータ制御と2種類からの選択式です。 コアレスモーター動力台車枠と対応する床下機器が付属します。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット構成】
先頭車ボディ 中間車ボディ 屋根(A/C) 小物パーツD 先頭車+中間車ガラスランナー 前面ガラス+ライトカバー 床板ランナー 床下機器(E/J/Jm/4189AM) コアレス動力台車パーツ(R/L THタイプ) ウエイトA 取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
京急1500形は、地下鉄乗り入れで活躍していた1000形(現在廃車)の置換え用として 1985(昭和60)年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。制御方式は界磁チョッ パ制御で、1990(平成2)年の増備分からはVVVFインバータ制御になっています。4両、6両、8両の各固定編成が在籍しており、4・6両は京急線内限定、8両は都営浅草線、京成線、北総線に乗り入れる運用で活躍中です。登場から20年が経過したため更新工事が実施され、現在全車両の更新が完了しています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし
【別売オプション】
GM 台車 THタイプ(No.5030) GM コアレスモーター動力ユニット(18m級)(No.5713) GM パンタグラフ PT43H(No.5813) GM パンタグラフ PT43N(No.5805) GM 車両マーク 京急1500形対応(マット銀)車両マーク(No.6468) CP ステッカー 京急1500形/2000形対応 行先表示ステッカー(No.18698)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年05月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、京急1500形(未更新車)4両編成セット(未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット構成】
【実車紹介】
京急1500形は、地下鉄乗り入れで活躍していた1000形(現在廃車)の置換え用として 1985(昭和60)年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。制御方式は界磁チョッ パ制御で、1990(平成2)年の増備分からはVVVFインバータ制御になっています。4両、6両、8両の各固定編成が在籍しており、4・6両は京急線内限定、8両は都営浅草線、京成線、北総線に乗り入れる運用で活躍中です。登場から20年が経過したため更新工事が実施され、現在全車両の更新が完了しています。
【商品仕様】
【別売オプション】