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カトー 【再生産】(N) 3064-1 EF80 1次形 カトー 3064-1 EF80 1ジガタ 【返品種別B】
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2022年09月 発売
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前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現 屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現 ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現 運転台を表現。運転士人形の搭載も可能 各部車体表記を美しく表現 ヘッドライト点灯 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 選択式ナンバープレート ：「1」「2」「5」「10」 クイックヘッドマーク対応
【実車紹介】
EF80は昭和37～42年(1962～1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。
1次形と呼ばれる1～50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1～30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ（9mm） 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスティック モーター：フライホイール付動力ユニット採用 ライト：ヘッドライト点灯 付属品：選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー
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2022年09月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、EF80 1次形です。
【実車紹介】
EF80は昭和37～42年(1962～1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。
1次形と呼ばれる1～50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1～30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。
【商品仕様】
