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カトー 22-204-5 サウンドカード(阪急9300系) カトー 22-204-5 【返品種別B】
販売価格
2,725
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【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2017年12月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
東洋製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来する発車/停車時の励磁音を再現。 チャイム連動のドア開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴を再現。 サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。 コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。 本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。 パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
【商品仕様】
パッケージサイズ：W80×H145×D10(mm)
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2017年12月 発売
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【商品紹介】
カトー サウンドカード(阪急9300系)です。
カトー初となる関西の私鉄電車のサウンドカード(阪急9300系)を製品化いたします。
阪急京都線の特急電車として平成15年(2003)に登場した阪急9300系は、現在優等列車を中心に活躍しています。
VVVFインバータ制御装置を搭載した電車の走行音の再現はもちろん、チャイムが連動して鳴るドアの開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴などこのカードならではのサウンドをお楽しみいただけます。
本製品は「コントローラー優先モード」を搭載したサウンド同調タイプのサウンドカードです。
本製品から新たに実装される「コントローラー優先モード」は、サウンド同調タイプのサウンドカードを、コントローラー同調のサウンドカードのようにコントローラーの加速/減速の操作に同期して車両の走行が可能なモードです。
これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
【商品仕様】