1/7
時点_ポイント最大11倍
カトー 【再生産】(N) 2016-9 D51形蒸気機関車 標準形 カトー 2016-9 D51 ヒョウジュン 【返品種別B】
販売価格
9,768
円 （税込）
送料無料
- 出荷目安：
- ○最短1-2日で出荷(通常)
たまるdポイント（通常） 88
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大10倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年06月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに的確に再現 先輪はスポーク車輪を採用。スポークの間がシースルーのリアルな外観を再現 機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮し、D51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現 運転台(キャブ)は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現 車体は国鉄時代の現役機をイメージしてツヤ消し塗装とし、空気作用管の銅色も着色再現 運転台(キャブ)妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備、点検窓のあるデフレクター(除煙板)を再現 前部はスノープロー無しで排障器付き 先頭部連結用カプラーを装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)付属 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現 シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様などの細部もリアルに再現 ヘッドライト点灯(電球色LED採用) コアレスモーター+フライホイール付動力ユニット搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し安定した走行を発揮 選択式ナンバープレート:「352」「453」「611」「829」
【商品内容】
[ D51 標準形(M) ]
【実車紹介】
D51は「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車です。
昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ 商品形態：塗装済完成品 モーター：あり ライト：ヘッドライト点灯 付属品：選択式ナンバープレート：「352」「453」「611」「829」、交換用ナックルカプラー(テンダー用)、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年06月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、D51形蒸気機関車 標準形です。
【商品内容】
[ D51 標準形(M) ]
【実車紹介】
D51は「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車です。
昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
【商品仕様】