カトー (N) 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB カトー10-1710 117ケイ JRトウカイショク 4R B 【返品種別B】

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2022年01月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、117系 JR東海色 4両セットBです。

プロトタイプは平成22年(2010)頃～の大垣車両区所属のS18編成。

窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。

4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台の編成。

1段下降窓のクハ117形100番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。

先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能。

4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。

各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）。

前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。

4両セットBは4両紙箱のパッケージ。4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。

DCCフレンドリー。

【商品内容】
[ クハ116-27 ] + [ モハ116-54 ] + [ モハ117-54(M) ] + [ クハ117-104 ]

【実車紹介】
国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年（1994）以降の117系JR東海色を製品化いたします。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年（1986）に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。
民営化後JR東海に継承され、平成元年（1989）に白い車体にオレンジの帯に変更され、さらに平成6年（1994）以降には塗装が簡略化された姿になりました。
実車は313系の登場以降も活躍し、313系との共演が見られました。
さらに平成21年（2009）には1編成が茶色帯のリバイバルカラー（国鉄塗装）に復刻されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり(フライホイール付動力ユニット)

ライト：ヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）

付属品：
交換用ヘッドマーク×2、連結用スカート×1、連結用カプラーセット×1、ジャンパ栓、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

関連オプション：11-211 LED室内灯クリア / 11-212 LED室内灯クリア 6両分入