カトー (N) 10-1711 117系 JR東海色＋リバイバルカラー 8両セット【特別企画品】 カトー10-1711 117ケイ JRトウカイショク リバイバルカラー 8R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2022年01月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、117系 JR東海色＋リバイバルカラー 8両セットです。

プロトタイプは平成22年(2010)頃～の大垣車両区所属のS11編成＋S7編成。

窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。

特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。

1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。

クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。

特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属。

先頭車にはダミーカプラーを取付済。8両セットは連結用部品取付済。

特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。

各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）。

前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。

特別企画品は8両ブックケース。

DCCフレンドリー。

【商品内容】
[ クハ116-206 ] + [ モハ116-49 ] + [ モハ117-49(M) ] + [ クハ117-25 ] + [ クハ116-28 ] + [ モハ116-56 ] + [ モハ117-56 ] + [ クハ117-111 ]

【実車紹介】
国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年（1994）以降の117系JR東海色を製品化いたします。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年（1986）に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。
民営化後JR東海に継承され、平成元年（1989）に白い車体にオレンジの帯に変更され、さらに平成6年（1994）以降には塗装が簡略化された姿になりました。
実車は313系の登場以降も活躍し、313系との共演が見られました。
さらに平成21年（2009）には1編成が茶色帯のリバイバルカラー（国鉄塗装）に復刻されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり(フライホイール付動力ユニット)

ライト：ヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）

付属品：
交換用ヘッドマーク×4、無地ヘッドマーク（6個付）×1、ダミー用スカート×2、ダミーカプラー×2、ジャンパ栓×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

関連オプション：11-211 LED室内灯クリア / 11-212 LED室内灯クリア 6両分入