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カトー (HO) 1-704A DD51 北斗星色 カト- 1-704A DD51 ホクトセイショク 【返品種別B】
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様10点まで」
2026年05月~2026年06月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
カトーのHOゲージ車両 完成品、DD51 北斗星色です。
寝台特急「北斗星」などの牽引で活躍した函館運輸所所属機を製品化 運転台側面に入る北斗星ロゴマークを鮮やかに再現 ステー付きの「北斗星」「カシオペア」のヘッドマークを付属 実車とは細部の仕様が異なります。運転室屋根形状、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状等は、耐寒形製品と同様となります。 選択式ナンバープレート:「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート:「日立」が付属 ヘッドライト点灯 動力ユニットは定評あるフライホイール付き、重連でも協調運転可能、パワフルな安定した走行を実現 DCC対応(8ピンソケット)
【セット内容】
[ DD51 北斗星色 ]
【実車紹介】
DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。
最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。
北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました。
【商品仕様】スケール:HOスケール(1/80スケール・16.5 ゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり ライト:ヘッドライト点灯 付属品:選択式ナンバープレート:「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート:「日立」、ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ジャンパ栓、手スリ、ホイッスルカバー
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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| ■新製品■ |
2026年05月~2026年06月頃 発売予定
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
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◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
カトーのHOゲージ車両 完成品、DD51 北斗星色です。
【セット内容】
[ DD51 北斗星色 ]
【実車紹介】
DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。
最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。
北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました。
【商品仕様】