カトー (N) 10-1775 しなの鉄道 SR1系200番台 2両セット カトー 10-1775 シナノテツドウ SR1ケイ200バンダイ 2R 【返品種別B】

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2025年09月 発売
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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、しなの鉄道 SR1系200番台 2両セットです。

パンタグラフを2基搭載した200番台(S204編成)を製品化

シルバーの車体に鮮やかな赤が特徴的なカラーリングを的確に再現

腰部の細い2本帯と、運転台側面にデザインされた金帯や、しなの鉄道のロゴマークをリアルに表現

ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用

各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属

前面表示は「ワンマン 長野」を取付済。交換用行先表示を付属(「ワンマン 軽井沢」・無地×各2両分)

側面行先表示は黒色印刷済。行先表示シール付属

スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。トラクションタイヤ1個装備

DCCフレンドリー

紙箱に収納

※屋根上ビード形状や、一部床下機器の装備が一部実車と異なります。

【セット内容】
←妙高高原(北しなの線)
←長野（しなの鉄道線)
[ クモハSR111-204(M) ] + [ クモハSR112-204 ]
長野(北しなの線)→
軽井沢（しなの鉄道線)→




【実車紹介】
しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢～妙高高原間(途中の篠ノ井～長野間はJR東日本管轄)を走行する同鉄道初の新形車両です。
新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。
長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年(1997)の開業時より運用していましたが、令和2年(2020)に置換用としてSR1系を新製投入しました。
最初にライナー用車両を3編成、翌年には一般用車両も登場し、200番台が4編成と霜取パンタグラフ非搭載の300番台が3編成導入されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯

付属品：消灯スイッチ用ドライバー×1、電連(1段)×2、交換用前面表示：「ワンマン 軽井沢」「無地」×各2、連結用スカート×2、先頭連結用カプラー×1、行先表示シール×1

【別売りオプション】

11-211 LED室内灯クリア