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カトー (N) 10-1788 アムトラック ALC-42&スーパーライナー 4両セット カトー 10-1788 アムトラック ALC-42スーパーライナー 4R 【返品種別B】
販売価格
21,120
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2023年01月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース 4両セットには機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。
【ALC-42(ディーゼル機関車について】
流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現 最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能 ヘッドライト/ディッチライト点灯。DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用
※製品状態ではテールライトは非点灯ですが、導光レンズ組込済です(2022年9月12日修正) カプラートリップピン取付可能 DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保
ナックルカプラー標準装備 4両セット+6両セットで大陸横断列車編成のイメージを再現可能。また機関車+6両セットでダイジェスト的な短編成ながら長距離列車のイメージを手軽に再現可能(5両編成以上の場合は、重連での牽引がオススメ) 別売のブックケースとして「車両ケース アメリカ形2階建客車」(ホビーセンターカトー扱い)が登場。4両セットの車両のほか機関車2両の収納も可能です。
【セット構成】
[ ALC-42 Ph.VI#302(M) ] + [ Sleeper#32052 ] + [ Coach-Baggage#31021 ] + [ Coach#34055 ]
【実車紹介】
現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。
アムトラック(Amtrak)は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。
客車の“スーパーライナー”は2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。
ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。
【商品仕様】スケール:1/160 Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり(ALC-42) ライト:ヘッドライト/テールライト/ディッチライト点灯。(ALC-42) 付属品:カプラートリップピン×8
【オプション(別売)】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
Officially licensed by Amtrak.Amtrak Superliner and Viewliner are registered service mark of the National Railroad Passenger Corporation.
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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「おひとり様1点まで」
2023年01月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、アムトラック ALC-42&スーパーライナー 4両セットです。
【ALC-42(ディーゼル機関車について】
※製品状態ではテールライトは非点灯ですが、導光レンズ組込済です(2022年9月12日修正)
【セット構成】
[ ALC-42 Ph.VI#302(M) ] + [ Sleeper#32052 ] + [ Coach-Baggage#31021 ] + [ Coach#34055 ]
【実車紹介】
現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。
アムトラック(Amtrak)は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。
客車の“スーパーライナー”は2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。
ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。
【商品仕様】
【オプション(別売)】
Officially licensed by Amtrak.Amtrak Superliner and Viewliner are registered service mark of the National Railroad Passenger Corporation.