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カトー (N) 10-024 スターターセット 阪急電鉄9300系 カトー 10-024 スターターセット ハンキュウデンテツ9300ケイ 【返品種別B】
販売価格
21,648
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付 各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F) 幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 M1セット相当のユニトラック線路を付属 セットのパワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用 付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。 パッケージサイズはM1マスターセットと同じ(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)
【セット構成/編成例】
[ 9307 ] + [ 9857 ] + [ 9807(M) ] + [ 9407 ]
【商品内容】
車両×4 パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター 直線線路248mm×4 直線線路124mm×1 直線線路62mm×1 曲線線路R315-45°×8 フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm×1 リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付) クイックスタートガイド(説明書) プランバリエーションガイド
【実車紹介】
昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
今回は平成13年(2001)から平成20年(2008)頃の、阪急9300系との共演が見られた頃の姿で製品化いたします。
運転室後方に小窓がついた姿が特徴的です。
【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:スロットレスモーター搭載 ライト:ヘッドライト/テールライト点灯 付属品:交換用前面表示、行先表示シール、クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド パッケージサイズ:W390×H355×D110(mm)
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯(クリア)/(6両分入)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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2023年11月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両と線路のセット、スターターセット 阪急電鉄9300系です。
車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。
パワーパックはスタンダードSXが付属します。
セットに含まれる車両は、「10-1822 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)」と同様で、スロットレスモーターを採用いたします。
また幕板部(車体側面上部)に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。
【セット構成/編成例】
[ 9307 ] + [ 9857 ] + [ 9807(M) ] + [ 9407 ]
【商品内容】
【実車紹介】
昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
今回は平成13年(2001)から平成20年(2008)頃の、阪急9300系との共演が見られた頃の姿で製品化いたします。
運転室後方に小窓がついた姿が特徴的です。
【商品仕様】
【別売りオプション】