11/25
時点_ポイント最大18倍
カトー (N) 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車 カト- 3013-3 ED76 0 コウキ JRカモツコウシン 【返品種別B】
販売価格
6,950
円 (税込)
送料無料
- 出荷目安:
- ○1-2日で出荷(通常) /(10日以上かかる際はメール連絡致します)
たまるdポイント(通常) 63
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大17倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年02月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
プロトタイプは平成17~28年(2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機 SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作 赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現 交流機特有の複雑な屋根上配線を再現 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属
【実車紹介】
ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。
列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。
重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。
平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。
また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。
【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり(スロットレスモーター採用) ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 付属品:選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年02月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 0 後期形 JR貨物更新車です。
【実車紹介】
ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。
列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。
重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。
平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。
また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。
【商品仕様】