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カトー (N) 10-1849 211系2000番台 5両付属編成セット カトー 10-1849 211ケイ2000バンダイ フゾク5R 【返品種別B】
販売価格
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年10月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 屋根上のベンチレータ-は別パーツで再現 ステンレス車特有の質感の違いを再現 パンタグラフはPS21を新規設定 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き) 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 DCCフレンドリー
【商品編成】
←静岡・伊東・小田原
○1号車 クハ210-4
○2号車 モハ210-8
○3号車 モハ211-8
○4号車 サロ212-4
○5号車 サロ211-4
○6号車 サハ211-8
○7号車 モハ210-7(M)
○8号車 モハ211-7
○9号車 サハ211-7
○10号車 クハ211-4
+
●11号車 クハ210-2004
●12号車 モハ210-2004(M)
●13号車 モハ211-2004
●14号車 サハ211-2004
●15号車 クハ211-2004
※○が10両セット(10-1848)、●が5両付属編成セット(10-1849)の内容です。
【実車紹介】
国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。
211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。
それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。
グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:スロットレスモーター搭載 ライト:ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き) 付属品:消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ
【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
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2023年10月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、211系2000番台 5両付属編成セットです。
【商品編成】
←静岡・伊東・小田原
○1号車 クハ210-4
○2号車 モハ210-8
○3号車 モハ211-8
○4号車 サロ212-4
○5号車 サロ211-4
○6号車 サハ211-8
○7号車 モハ210-7(M)
○8号車 モハ211-7
○9号車 サハ211-7
○10号車 クハ211-4
+
●11号車 クハ210-2004
●12号車 モハ210-2004(M)
●13号車 モハ211-2004
●14号車 サハ211-2004
●15号車 クハ211-2004
※○が10両セット(10-1848)、●が5両付属編成セット(10-1849)の内容です。
【実車紹介】
国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。
211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。
それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。
グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。
【商品仕様】
【別売オプション】