カトー (N) 10-1872 20系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セット カトー 10-1872 20ケイ サクラ ナガサキヘンセイ 8R 【返品種別B】

【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)

【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□

---

「おひとり様1点まで」
2024年05月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、20系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セットです。

昭和43-47年（1968-1972）頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成を現行製品仕様にアップデート

カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属

ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属（ボディマウントカプラーの取付には加工必要）

ナハネフ21の車掌室内部を再現

マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現（マヤ20・カニ22：黄緑、ナロネ21：緑）

カニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現

バックサイン・テールライト点灯（LEDユニット採用）。ナハネフ21は消灯スイッチ付

中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用

EF65 500番台 P形特急色用「さくら（ピンク）」「さくら（白）」ヘッドマーク付属。

パッケージは、8両ブックケース入

【セット内容】
←長崎
[ カニ22 52 ] + [ ナロネ22 53 ] + [ ナハネ20 68 ] + [ ナハネ20 64 ] + [ ナハネ20 87 ] + [ ナシ20 52 ] + [ ナハネ20 85 ] + [ ナハネフ21 4 ]
東京→




【実車紹介】
昭和39年（1964）に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
昭和40～47年（1965～1972）の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口（現：江北）で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。
その後、「さくら」は14系化されて平成17年（2005）まで活躍しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ（9mm）

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：バックサイン・テールライト点灯（LEDユニット採用）。ナハネフ21は消灯スイッチ付

付属品：カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1ランナー、ボディマウントカプラーセット（ナハネフ21用アーノルド）×1、KATOカプラーNJP・A（ナハネフ21台車マウントカプラー用）、ナックルカプラー（カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用）×2

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

28-182 バックサイン カニ22/25用、28-183 バックサイン マヤ20用（ホビーセンターカトー扱い）