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カトー (N) 8081-3 タキ1000(後期形)日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 カトー 8081-3 タキ1000 ENEOS エコレールマークツキ 【返品種別B】
販売価格
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様5点まで」
2023年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、日本石油輸送色の中からENEOS・エコレールマークがある車両を製品化 枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現 側面ハシゴはタンク同様に塗り分けをされた外観を再現 プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現 スナップオン台車採用 台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
【商品内容】
タキ1000-837
【実車紹介】
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。
403番以降は台車が改良され、補強板のないFT21A台車が採用されています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:なし
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様5点まで」
2023年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、タキ1000(後期形)日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付です。
【商品内容】
タキ1000-837
【実車紹介】
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。
403番以降は台車が改良され、補強板のないFT21A台車が採用されています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
【商品仕様】