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カトー (N) 3037-3 EH500 3次形 新塗装 カト- 3037-3 EH500 3ジガタ シントソウ 【返品種別B】
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2024年07月 発売
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JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化 側面のJRFマークが撤去された外観を再現 美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現 特徴的な圧縮機換気屋根付を再現 前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSアンテナなしの形態を再現 車体表記類は印刷済 フライホイール搭載動力ユニットを採用し、2車体連結・8軸駆動の実車同様のパワフルな走行を実現 ヘッドライト点灯(電球色LED採用) アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 選択式ナンバープレート：「17」「19」「20」「23」
【実車紹介】
EH500は82両が製造され、首都圏～東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車で、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。
平成20年（2008）から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。
また、平成29年（2017）頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。
【商品仕様】
スケール：Nゲージ 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスチック モーター：フライホイール搭載動力ユニット ライト：ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 付属品：列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、解放テコ、選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」、交換用ナックルカプラー
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2024年07月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、EH500 3次形 新塗装です。
【実車紹介】
EH500は82両が製造され、首都圏～東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車で、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。
平成20年（2008）から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。
また、平成29年（2017）頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。
【商品仕様】