カトー 【再生産】(N) 10-1796 コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット カト- 10-1796 コキ106+107 JRFナシ 10R 【返品種別B】

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セットです。

■コキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備
■ブックケース内にコキ104/106/107を最大12両収納可能
■近年見られるJRFロゴマークなしの形態を再現
■コキ107はコキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル取付位置などの特徴を再現
■複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールをお楽しみいただけます。
■手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属
■台枠上面のコンテナストッパーを再現
■アーノルドカプラー標準装備

【セット内容】
[ コキ 107-822 ] + [ コキ 107-788 ] + [ コキ 106-1077 ] + [ コキ 106-1100 ] + [ コキ 107-488 ] + [ コキ 107-534 ] + [ コキ 106-1140 ] + [ コキ106-1037 ] + [ コキ 107-818 ] + [ コキ 107-508 ]




【実車紹介】
コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。
大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリ部に設置されていることが特徴です。
標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能で、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。
テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。
近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。

【商品仕様】

• スケール　：　Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)
• 商品形態　：　塗装済完成品
• 車体の材質　：　プラスティック
• モーター　：　なし
• ライト　：　コキ 107-508はテールライト点灯
• 付属品　：　手ブレーキハンドル×ランナー5

• 28-188 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用) 灰 (ホビーセンターカトー製品)