カトー 【再生産】(N) 5302 オハ12 国鉄仕様 カト- 5302 オハ12 コクテツシヨウ 【返品種別B】
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1,725
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2024年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現 単品のオハ12は後期形を再現。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現 側扉の手掛けを再現 特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現 スナップオン台車採用 密自連形ボディマウントカプラーを装備
【セット内容】
オハ12 349
【実車紹介】
12系客車は昭和44~53年(1969~1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。
後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:なし ライト:なし 付属品:なし
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
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2024年12月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、オハ12 国鉄仕様です。
【セット内容】
オハ12 349
【実車紹介】
12系客車は昭和44~53年(1969~1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。
後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。
【商品仕様】
【別売りオプション】







