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カトー (N) 3096-1 EF510 301 カト- 3096-1 EF510 301 【返品種別B】
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2025年03月 発売
EF510の新バリエーション、九州向けの300番台量産先行車301号機を製品化 車体全周にわたる雨ドイや前面のヘッドマーク取付ステー、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現 ヘッドライト点灯。粒状LEDの前照灯を再現 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ナンバープレート付属。「301」「302」を収録 保安装置表記は「DF」「SF」。換算表記、検査表記はそれぞれ「換算 10.0」「2021-12 新製」を印刷済 選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー付属
【実車紹介】
EF510 300は九州各地の貨物列車を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。
本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。
【商品仕様】スケール：Nゲージ 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスティック モーター：あり ライト：ヘッドライト点灯。粒状LEDの前照灯を再現 付属品：ナンバープレート「301」「302」、交換用ナックルカプラー
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2025年03月 発売
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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、EF510 301です。
【実車紹介】
EF510 300は九州各地の貨物列車を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。
本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。
【商品仕様】