カトー (N) 10-1974 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両) カト- 10-1974 E6ケイシンカンセン コマチ ゾウケツ 4R 【返品種別B】

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「おひとり様3点まで」
2025年02月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)です。

秋田車両センター所属のZ5編成を製品化

荷物置場設置に伴い12～17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現

側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済

斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを美しく表現

在来線走行のための小柄で精悍なボディ、車体側面に描かれたシンボルマークを再現

実車にも装備されている車体傾斜機構を再現

扱いやすいダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現

台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。

増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能

【商品セット構成】
←東京
○[ 11号車：E611-5 ]
○[ 12号車：E628-5(M) ]
●[ 13号車：E625-5 ]
●[ 14号車：E625-105 ]
●[ 15号車：E627-5 ]
●[ 16号車：E629-5 ]
○[ 17号車：E621-5 ]
秋田(大曲～秋田間逆編成)→

○は10-1973 基本セット(3両)、●は10-1974 増結セット(4両)の内容です。




【実車紹介】
E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年(2013)3月に営業運転を開始しました。
東京～盛岡ではE5系/H5系新幹線と併結し国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
近年、大形の荷物を携行する外国人旅行者の増加に伴い、平成30年(2018)2月～8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。
さらにその後、12・14・16号車にも同様の工事が施され、11号車(グリーン車)を除く全車に設置工事が波及しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：なし

付属品：なし

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

11-213 LED室内灯クリア(電球色) ※11号車(グリーン車)用

28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）(ホビーセンターカトー製品)