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カトー 【再生産】(N) 10-1268 E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両増結セットA カトー 10-1268 E233 ウエノトウキョウライン ゾウケツA 4R 【返品種別B】
販売価格
10,648
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2024年10月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能
【商品編成】
←熱海・小田原
○1号車 クハE232-3016
●2号車 モハE232-3416
●3号車 モハE233-3016
●4号車 サロE232-3016
○5号車 サロE233-3016
●6号車 モハE232-3816
△7号車 モハE233-3416
△8号車 モハE232-3016
○9号車 モハE233-3216(M)
○10号車 クハE233-3016
+
■11号車 クハE232-3516
■12号車 モハE232-3616
■13号車 モハE233-3616(M)
■14号車 サハE233-3016
■15号車 クハE233-3516
※○は4両基本セット(10-1267S)、●は4両増結セットA(10-1268)、△は2両増結セットB(10-1269)、■は5両付属セット(10-1270S)です。
【実車紹介】
首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北本線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。
【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:なし ライト:なし 付属品:なし
【関連オプション(別売)】
11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入
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2024年10月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。本製品は先頭車を含まない増結セットです。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両増結セットAです。
【商品編成】
←熱海・小田原
○1号車 クハE232-3016
●2号車 モハE232-3416
●3号車 モハE233-3016
●4号車 サロE232-3016
○5号車 サロE233-3016
●6号車 モハE232-3816
△7号車 モハE233-3416
△8号車 モハE232-3016
○9号車 モハE233-3216(M)
○10号車 クハE233-3016
+
■11号車 クハE232-3516
■12号車 モハE232-3616
■13号車 モハE233-3616(M)
■14号車 サハE233-3016
■15号車 クハE233-3516
※○は4両基本セット(10-1267S)、●は4両増結セットA(10-1268)、△は2両増結セットB(10-1269)、■は5両付属セット(10-1270S)です。
【実車紹介】
首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北本線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。
【商品仕様】
【関連オプション(別売)】