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カトー (N) 10-1856 211系3000番台(房総色・パンタグラフ2基搭載編成)5両セット カト- 10-1856 211ケイ3000 ボウソウショク パンタ2キ 5R 【返品種別B】

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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、211系3000番台(房総色・パンタグラフ2基搭載編成)5両セットです。

  • 平成21~23年(2009~2011)頃の幕張車両センターに所属した507編成を製品化
  • PS35形シングルアームパンタグラフが追設された特徴的な屋根上周りを再現
  • 丸形台座付の列車無線アンテナ付属
  • 車端部幕板のビード・カラー帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)、前面ライト枠は不均等の形態を再現
  • 房総色と呼ばれる黄色と青のツートンの帯色を美しく表現。ドアスイッチは印刷で表現
  • ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付き)
  • スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • 先頭、中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。電連(1段)と非連結時用の胴受を付属
  • 先頭部の台車にはスノープロウ取付済
  • 前面表示・運番表示は「総武本線」/「337M」取付済、交換用として「内房線」「外房線」「成田線」「東金線」「(無地)」/「145M」「236M」を付属
  • 行先表示シール付属
  • DCCフレンドリー

  • 【セット内容】
    ←千葉
    [ クハ210-3038 ] + [ サハ211-3076 ] + [ サハ211-3075 ] + [ モハ210-3038(M) ] + [ クモハ211-3038 ]
    銚子・成東・安房鴨川→




    【実車紹介】
    平成18~25年(2006~2013)の間、房総エリアで活躍した211系を製品化いたします。
    高崎車両センターの211系3000番台がグリーン車を組込み10両固定編成化される際に捻出された編成で、黄色と青の房総色をまとい、幕張車両センターに所属する113系の一部を置き換えました。
    抜擢から7年間に渡って房総エリアで活躍し、その後209系が房総エリアに投入されると長野車両センターに転属となり、房総地区での活躍を終えました。
    運行開始の翌年、14編成中9編成に集電効率向上のためクモハ211にシングルアームパンタグラフが追設され、2種類の形状のパンタグラフを搭載する異色の形態で活躍しました。

    【商品仕様】
    • スケール:Nスケール(1/150スケール・9 ゲージ)
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:あり
    • ライト:ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付き)
    • 付属品:電連(1段)×2、胴受(2種)×各1両分、列車無線アンテナ(形台座付・無×各1両分)、行先表示シール、消灯スイッチドライバー、交換用前面表示:「内房線」「外房線」「成田線」「東金線」「(無地)」、交換用運番表示:「145M」「236M」

    【別売りオプション】
    • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

    カトー (N) 10-1856 211系3000番台(房総色・パンタグラフ2基搭載編成)5両セット カト- 10-1856 211ケイ3000 ボウソウショク パンタ2キ 5R 【返品種別B】のレビュー

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