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カトー (N) 10-2068 313系1000番台(東海道本線) 4両セット カト- 10-2068 313-1000バンダイ/トウカイドウ 4R 【返品種別B】

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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、313系1000番台(東海道本線) 4両セットです。

  • 300番台は静岡車両区所属のK6編成、1000番台は大垣車両区所属のJ13編成を製品化
  • 各車とも所属表記が省略された車端部を再現
  • 前面ガラスは窓枠が太く、ワイパーの支点がテールライト上の位置にある形態を再現
  • シールドビーム(白熱灯)と前面・側面の幕式表示を再現
  • ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用
  • スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • 中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用。電連(2段)付属
  • 前面表示は300番台が「普通 浜松」、1000番台が「普通 岐阜」をそれぞれ印刷済。交換用として300番台は「普通 熱海」「(無地)」を、1000番台は「普通 浜松」「(無地)」を付属
  • 側面表示は非表示(白)状態。行先表示シール付属
  • 313系前面の特徴であるステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属
  • 1000番台は8両ブックケース採用。併結相手の313系や315系などを最大4両収納可能
  • DCCフレンドリー

  • 【セット内容】
  • クハ312-3
  • モハ313-1003(M)
  • サハ313-1003
  • クモハ313-1003

  • 【実車紹介】
    313系300番台は平成11年(1999)より大垣車両区に投入され、主に東海道本線の浜松~米原間の快速や普通列車で活躍しています。
    2両編成で室内は転換クロスシート(車端部は固定式)を備えています。
    令和6年(2024)からは一部が静岡車両区に転属して315系3000番台U編成との併結運用も始まりました。
    1000番台は平成11年(1999)に全3編成が神領車両区に配置され、名古屋地区の中央本線などの運用に就いていました。
    室内は転換クロスシート(クハ312以外は車端部がロングシート)が採用されています。
    令和5年(2023)に全車が大垣車両区に転属し、編成番号をJ11~13に変えて東海道本線で活躍しています。

    ◆KATOの313系シリーズのラインナップが充実します。東海地区の主力として活躍する300番台と1000番台を製品化いたします。
    300番台は315系と併結運転が始まった現在の形態、1000番台は大垣車両区に転属後の現在の仕様をそれぞれ再現。
    いずれも所属表記が省略されていることも特徴です。
    別売りの〈10-2065 315系3000番台 4両セット〉などと併せて東海地区の近年の鉄道情景をお楽しみいただけます。


    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)
  • 付属品:交換用前面表示:「普通 浜松」「(無地)」×各2、電連(2段)×2、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール

  • 【別売りオプション】
  • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
  • カトー (N) 10-2068 313系1000番台(東海道本線) 4両セット カト- 10-2068 313-1000バンダイ/トウカイドウ 4R 【返品種別B】のレビュー

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