カトー (N) 10-2105 寝台急行「はまなす」 7両基本セット カトー 10-2105 シンダイキュウコウ「ハマナス」 7R キホン 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年06月 発売
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※機関車は製品に含まれません。


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、寝台急行「はまなす」 7両基本セットです。

昭和63年(1988)に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化

スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻(折妻)・白帯タイプを再現

窓配置が特徴的なオハ14 515(カーペットカー)を再現。独特な車両形態はもちろん、2段式のフロアになった室内も再現

14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現

編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラーを装備。スハネフ14 552、スハフ14 502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラー付属。またスハフ14 557用の交換用ナックルカプラー付属

基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマーク点灯。3号車のスハフ14 557は消灯スイッチ付

変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録

側面方向幕は白無地。行先表示、サボ類を収録したシールを付属

DD51、ED79用のヘッドマーク付属

7両ブックケースに収納

【商品セット構成】
←青森
[ スハネフ14 552 ] + [ オハネ25 11 ] + [ スハフ14 557 ] + [ オハ14 515 ] + [ オハ14 508 ] + [ オハ14 510 ] + [ スハフ14 502 ]
札幌→




【実車紹介】
寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。
昭和63年(1988)の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リクライニングシート車)の指定席・自由席車と多彩な設備を持つ車両を連結した人気の高い車両でしたが、平成28年(2016)3月の北海道新幹線開業により引退となりました。
14系座席車5両+寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：スハネフ・スハフはテールライト・トレインマーク点灯。3号車のスハフ14 557は消灯スイッチ付

付属品：消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、DD51用クイックヘッドマーク、ED79用クイックヘッドマーク、行先表示シール

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)