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カトー 【再生産】(N) 3075-5 ED75 0 後期形 カト- 3075-5 ED75 0 コウキカタ 【返品種別B】
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6,750
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様3点まで」
2026年07月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
【セット内容】
[ ED75 0 後期形 ]
【実車紹介】
ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。
東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。
東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。
【商品仕様】
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様3点まで」
2026年07月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、ED75 0 後期形です。
- 昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の昭和53年(1978)頃の形態を再現
- 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
- 前面ガラスはデフロスタありで表現
- 1000番台とは異なる装備のスカートを再現
- 国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現
- 前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現
- スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能
- アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
- 選択式メーカーズプレート「日立」「東芝」「三菱」
- 選択式ナンバープレート「136」「142」「147」「157」
- クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属
【セット内容】
[ ED75 0 後期形 ]
【実車紹介】
ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。
東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。
東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。
【商品仕様】
- スケール ： Nゲージ(1/150スケール・9 ゲージ)
- 商品形態 ： 塗装済完成品
- 車体の材質 ： プラスティック
- モーター ： あり
- ライト ： ヘッドライト点灯
- 付属品 ： 選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓、クイックヘッドマーク(「ゆうづる」、「あけぼの」)