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カトー (N) 10-1495 209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】 カト- 10-1495 209ケイ500 ケイヨウセンショク キホン6R 【返品種別B】
販売価格
18,330
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2025年07月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
京葉車両センター所属の第34編成を製品化 スカートが強化形で機器更新前の平成22~28年(2010~2016)頃の形態を再現 開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現 PS33B形シングルアームパンタグラフを再現 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) 付属のシールには、平成27年(2015)にデザインが変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録 ※当初予定していたベビーカーマークはシールに収録されません。(2025年7月11日加筆)
所属表記「千ケヨ」、保安装置表記「P/Sn」を印刷で細密に再現 DCCフレンドリー 6両ブックケースに収納
【商品セット構成】
←東京
○1号車 [ クハ208-517 ]
○2号車 [ モハ208-534 ]
○3号車 [ モハ209-534(M) ]
○4号車 [ サハ209-568 ]
○5号車 [ サハ209-567 ]
●6号車 [ サハ209-566 ]
●7号車 [ モハ208-533 ]
●8号車 [ モハ209-533 ]
●9号車 [ サハ209-565 ]
○10号車 [ クハ209-517 ]
上総一之宮・君津・蘇我→
○は10-1495(6両基本セット)、●は10-1496(4両増結セット)の内容です。
【実車紹介】
209系500番台は平成10年(1998)に中央・総武緩行線に初投入されました。
輸送力増強を目的として従来の209系よりも拡幅された車体を持つのが特徴です。
京葉線には平成20年(2008)に計4編成が転属しましたが、平成22年(2010)に後継のE233系5000番台が投入され、3編成が武蔵野線へ転属、残る1編成が機器更新工事などを経て現在も京葉線で活躍しています。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり ライト:ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) 付属品:行先表示シール、屋根上機器
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2025年07月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※付属品の仕様に変更が発表されました:ベビーカーマークをシールに収録。→ベビーカーマークの設定なし(2025年7月11日加筆)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】です。
【商品セット構成】
←東京
○1号車 [ クハ208-517 ]
○2号車 [ モハ208-534 ]
○3号車 [ モハ209-534(M) ]
○4号車 [ サハ209-568 ]
○5号車 [ サハ209-567 ]
●6号車 [ サハ209-566 ]
●7号車 [ モハ208-533 ]
●8号車 [ モハ209-533 ]
●9号車 [ サハ209-565 ]
○10号車 [ クハ209-517 ]
上総一之宮・君津・蘇我→
○は10-1495(6両基本セット)、●は10-1496(4両増結セット)の内容です。
【実車紹介】
209系500番台は平成10年(1998)に中央・総武緩行線に初投入されました。
輸送力増強を目的として従来の209系よりも拡幅された車体を持つのが特徴です。
京葉線には平成20年(2008)に計4編成が転属しましたが、平成22年(2010)に後継のE233系5000番台が投入され、3編成が武蔵野線へ転属、残る1編成が機器更新工事などを経て現在も京葉線で活躍しています。
【商品仕様】
【別売りオプション】