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カトー 【再生産】(N) 10-1722 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 増結セットA(4両) カト- 10-1722 M250 スーパーレールカーゴ ゾウケツA4R 【返品種別B】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年08月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
M250系の第2~第3編成を製品化 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現 車体ナンバー、車体表記類は印刷済 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備 増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用
【商品セット内容】
[ M251-3 ](UA50A-30082)
[ T261-8 ](UA50A-30084)(UA50A-30085)
[ T260-8 ](UA50A-30086)(UA50A-30087)
[ T251-4 ](UA50A-30083)
【実車紹介】
M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
【商品仕様】
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年08月 発売
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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 増結セットA(4両)です。
【商品セット内容】
[ M251-3 ](UA50A-30082)
[ T261-8 ](UA50A-30084)(UA50A-30085)
[ T260-8 ](UA50A-30086)(UA50A-30087)
[ T251-4 ](UA50A-30083)
【実車紹介】
M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
【商品仕様】
- スケール:Nゲージ
- 商品形態:塗装済完成品
- 車体の材質:プラスティック
- モーター:なし
- ライト:なし
- 付属品:屋根上機器




