カトー (N) 10-2143 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両) カト- 10-2143 683系4000 サンダーバード ゾウケツ5R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様2点まで」
2026年03月～2026年04月頃 発売予定
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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)です。

吹田総合車両所京都支所所属のB35編成を製品化

窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現

交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現

0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現

避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを採用

妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現

各車中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備

行先表示シール付属。北陸新幹線敦賀開業前の行先も収録、お好みの年代を再現可能

DCCフレンドリー

9両ブックケースに収納・基本セットを併せて収納可能

【セット内容】
☆1号車　[ クロ683-4505 ]
◆2号車　[ サハ682-4310 ]
◆3号車　[ モハ683-5005 ]
◆4号車　[ サハ682-4405 ]
☆5号車　[ モハ683-5405（M） ]
◆6号車　[ サハ683-4705 ]
◆7号車　[ サハ683-4805 ]
☆8号車　[ サハ682-4309 ]
☆9号車　[ クモハ683-5505 ]

☆が基本セット(4両)(10-2142)、◆が増結セット(5両)(10-2143)の内容です。




【実車紹介】
特急「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。
681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
平成27年(2015)にリニューアル工事が行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：なし

付属品：なし

【別売りオプション】

11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)