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カトー 【再生産】(N) 8008-7 タキ3000 日本石油輸送 カト- 8008-7 タキ3000 ニホンセキユユソウ 【返品種別B】
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968
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2026年01月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
プラ成形技術を活かしたタンク体形状を忠実に再現。 手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。 優れたディテールは歳月を感じさせません。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にはオプションの#11-702 KATOカプラーNを使用。 車番はタキ13247 タンク体に、「日本石油輸送株式会社」の標記とロゴマークを印刷済。
【セット内容】
タキ13247
【実車紹介】
タキ3000は、ガソリン輸送専用の30t積みタンク貨車で、昭和22年(1947)から1594両が製造されました。
その多くは私有貨車で石油会社などが所有しており、全国各地のガソリン輸送で活躍しましたが、老朽化に伴い平成14年(2002)までに全廃されました。
現在の貨物列車の主役は、タンク貨車やコンテナ貨車となりましたが、昭和の時代には様々な用途別の貨車によって編成された貨物列車が活躍していました。
【商品仕様】
【別売りオプション】
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2026年01月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、タキ3000 日本石油輸送です。
【セット内容】
タキ13247
【実車紹介】
タキ3000は、ガソリン輸送専用の30t積みタンク貨車で、昭和22年(1947)から1594両が製造されました。
その多くは私有貨車で石油会社などが所有しており、全国各地のガソリン輸送で活躍しましたが、老朽化に伴い平成14年(2002)までに全廃されました。
現在の貨物列車の主役は、タンク貨車やコンテナ貨車となりましたが、昭和の時代には様々な用途別の貨車によって編成された貨物列車が活躍していました。
【商品仕様】
- スケール：Nスケール(1/150スケール・9 ゲージ)
- 商品形態：塗装済完成品
- 車体の材質：プラスティック
- モーター：なし
- ライト：なし
【別売りオプション】
- 11-702 KATOカプラーN(PAT.)
- 11-711 マグネマティックカプラー MT-10