カトー (HO) 3-523 オハ14 JR仕様 2両セット カト- 3-523 オハ14 JRシヨウ 2R 【返品種別B】

【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□

---

■新製品■

「おひとり様10点まで」
2026年08月～2026年09月頃 発売予定
□メーカーページへ（外部リンク）

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【ご予約商品をお求めの方へ】

---

◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

---

【商品紹介】
カトーのHOゲージ車両 完成品、オハ14 JR仕様 2両セットです。

■JR移行後の平成2年(1990)頃の14系座席車を製品化
■側面客扉は各車とも白帯が省略された形態を再現
■各部のHゴムはグレーで表現
■中間連結部はKATOカプラー伸縮密着自連形を採用
■行先表示シール、車番および所属表記と検査表記を収録したレタリングシートを付属
■オハ14はエンド表記･横軽マーク･コック位置マーク･妻面表記を印刷済
■DCC対応

【セット内容】
[ オハ14 JR仕様 ] + [ オハ14 JR仕様 ]

【実車紹介】
14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。
昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。
その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることもありました。
しかし12系では特急車両としての設備が劣ることから、14系座席車が誕生することとなりました。
活躍の場は広く、臨時特急、団体専用列車や急行列車など、四国を除く全国各地で活躍しました。

【商品仕様】

• スケール　：　HOゲージ(1/80スケール・16.5　ゲージ)
• 商品形態　：　塗装済完成品
• 車体の材質　：　プラスティック
• モーター　：　なし
• ライト　：　なし
• 付属品　：　行先表示シール、車体番号レタリングシート(オハ14用)、シール用方向幕、ダンパー、ジャンパ栓