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カトー (N) 10-1972 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット【特別企画品】 カト- 10-1972 JRシコクN2000 ウズシオ 3R 【返品種別B】

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【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット【特別企画品】です。

■平成30年(2018)前後のN2000系2424および量産車を製品化
■N2000系量産先行車2424を新規作成。2400形量産車と類似ながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観を再現
■2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現
■2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現
■ヘッドマークは「うずしお」を取付済。交換用に「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」が付属
■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備
■実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
■ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用
■各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備(連結用スカート・カプラー付属)
■行先表示シール付属

【セット内容】
←徳島・高知・宇和島
[ 2461 ] + [ 2521 ] + [ 2424(M) ]
松山・高松・岡山→

【実車紹介】
JR四国N2000系は高徳線の高速化を目的として平成9年(1997)から量産が開始されました。
従来の2000系と同じく制御付振り子を備え、最高速度を120km/hから130km/hに向上させたのが最大の特徴です。
2000系とは異なる前面形状とカラーリングを採用しイメージを一新しています。
その中でも量産先行車である2424は2400形量産車と類似していながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観が特徴で、今なお根強い人気を誇っています。

【商品仕様】
  • スケール : Nゲージ(1/150スケール・9 ゲージ)
  • 商品形態 : 塗装済完成品
  • 車体の材質 : プラスティック
  • モーター : あり
  • ライト : ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用
  • 付属品 : 交換用ヘッドマーク「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」×各1、連結用スカート+カプラー×1、行先表示シール×1、前面ホロ×1

【別売りオプション】
  • 11-211/212 LED室内灯クリア

カトー (N) 10-1972 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット【特別企画品】 カト- 10-1972 JRシコクN2000 ウズシオ 3R 【返品種別B】のレビュー

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