タミヤ 1/12 ビッグスケールシリーズ No.32 Honda RA273 （エッチングパーツ付）【12032】 プラモデル T 12032 Honda RA273 【返品種別B】
- 出荷目安：
- ○最短1-2日で出荷(通常)
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大3倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
| ■新製品■ |
□メーカーページへ（外部リンク）
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
タミヤ 1/12 ビッグスケールシリーズ No.32 Honda RA273 （エッチングパーツ付）です。
【 1966年から67年にかけて活躍したHondaの3リッターF1マシン 】HondaがF1グランプリに初参戦したのは1964年のことです。
8月のドイツGPに姿を現したRA271は1.5リッターの60度V型12気筒エンジンを横置きに搭載するという画期的な内容が注目を集めました。
翌年、RA272に進化し、1.5リッターF1最後のレースとなったメキシコGPで、リッチー･ギンサーのドライブにより記念すべきF1初優勝をHondaにもたらしたのです。
1966年、新たに3リッターエンジンで争われることになったF1グランプリに投入したマシンがRA273です。
高張力アルミパネルをメイン構造とする軽量なモノコックフレームを採用し、90度V型12気筒のRA273Eエンジンは当時最強のユニットと呼ばれました。
1966年シーズンはイタリアGP以降の後半3レースをR.ギンサーとロニー･バックナムの両ドライバーで戦い、翌1967年は名手ジョン･サーティースがドライブして前半6レースに出場。
開幕戦の南アフリカGPでは3位表彰台を獲得する活躍を見せたのです。
●1/12スケール、全長333mm、全幅143mm、全高70mmのプラスチックモデル組立てキットです。
●V型12気筒エンジンはフューエルパイプの配管、イグニッションコードの配線まで実車そのままの仕上がり。12本のエアファンネルはアルミ削り出し製パーツで再現しました。
●前後サスペンションにはコイルスプリングが組込まれ、スムーズに作動します。
●ステアリングホイールと連動して前輪が向きを変えます。
●ノーズカウルは脱着可能。完成後もラジエターなどの内部メカを見ることができます。
●ブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、ステアリングスポークはエッチングパーツ。
●ミラー、メーターリングはインレットマーク。
●タイヤはリアルな質感を持つ中空ラバー製。トレッドパターンはもちろんサイドウォールのロゴ、サイズ表示まで克明に彫刻しました。
●ドライバーの人形1体つき。
●スライドマークは1966年のリッチー･ギンサー仕様2タイプ、1967年のジョン･サーティース仕様の合計3種類をセット。
全長=333 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。
ブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、ステアリングスポークはエッチングパーツ。
力強くうねる12本のエキゾーストパイプをはじめ、フューエルライン、点火コードまで再現したV型12気筒エンジン。
エアファンネルは質感あふれるアルミ削り出し製。
ステアリングスポークにエッチングパーツ、メーターリングにインレットマークを使用したコクピット。
ステアリングを回すと前輪が向きを変えます。
1966年当時の取材写真を掲載したリーフレット付き。
【商品仕様】