ヤマハ ダブルフットペダル YAMAHA DFP9500 Series DFP9500D 【返品種別A】

FP9500 Series
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置したヤマハ独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレーム内に内蔵できる為、スムースで安定した動きをもたらします。

◆DFP9500D
ダイレクトドライブタイプFP9500Dのダブルフットペダル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。

◆2WAY ビーター採用
一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。
1本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。


◆ビーターシャフトロッカー
シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。


◆ビーターアングル調整
ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。


◆ロック機能付きスプリングテンション
フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。
スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。


◆新バスドラムフープクランプ機構
バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。
締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。


◆フットボードアングル調整
従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。
締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。


◆ベアリング内蔵スプリングローラー
高精度なベアリングを内蔵。
自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。


◆独自のフレーム構造
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。

◆ペダルケース
FP9500シリーズには、専用セミハードケースが付属します。
スタンド類と一緒にトランクケースに 入れても、傷つける心配がありません。（FP9500シリーズ、DFP9500シリーズ）


◆スレーブペダルのスパイク
スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。


◆ダイレクトドライブ
ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。



■　仕　様　■

• ヤマハベースプレート：◯
• ヤマハフレーム構造：◯
• BDフープクランプシステム：◯
• フットボードアングル調整：◯
• パターンなしフットボード：◯
• ロングフットボード：-
• ティアドロップビーターシャフトロッカー：◯
• ビーターアングル調整：◯
• ベアリング内蔵スプリングローラー：◯
• スプリングテンション調整：◯
• 2WAYビーター：◯
• 付属品：セミハードケース、ベルト集成（ベルト補強プレート付き）