ヤマハ ダブルフットペダル YAMAHA FP8500 Series DFP8500C 【返品種別A】

FP8500 Series
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置したヤマハ独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレーム内に内蔵できる為、スムースで安定した動きをもたらします。

◆DFP8500C
ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。

◆ダブルチェーンドライブ
常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。


◆ビーターシャフトロッカー
シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。


◆ビーターアングル調整
ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。


◆新バスドラムフープクランプ機構
バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。
締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。


◆新フットボードデザイン
フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。
表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。
また、ヒール上のグリップ力を強化。
ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。
また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。


◆ロック機能付きスプリングテンション
フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。
スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。


◆ベアリング内蔵スプリングローラー
高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。


◆独自のフレーム構造
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。


■　仕　様　■

• ヤマハベースプレート：◯
• ヤマハフレーム構造：◯
• BDフープクランプシステム：◯
• フットボードアングル調整：-
• パターンなしフットボード：◯
• ロングフットボード：◯
• ティアドロップビーターシャフトロッカー：◯
• ビーターアングル調整：◯
• ベアリング内蔵スプリングローラー：◯
• スプリングテンション調整：◯
• 2WAYビーター：-
• セミハードケース：-