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ハセガワ 【再生産】1/72 F6F-3/5 ヘルキャット【B11】 プラモデル H B11 F6F-3/5 ヘルキャット 【返品種別B】
販売価格
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2026年02月~2026年03月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
ハセガワ 1/72 F6F-3/5 ヘルキャット です。
F6Fヘルキャットは艦上戦闘機の名門グラマン社が、F4Fワイルドキャットの後継機として送り出した戦闘機でF4Uコルセアと並ぶ、第2次大戦後半のアメリカ海軍の主力機です。
1941年6月30日、XF6F-1の試作命令が出され、1942年6月、XF6F-3が初飛行しました。
しかしこの機体は馬力が不足気味で性能的に満足できるものでなかったので、ただちにエンジンを強力なP&WR-2800ダブルワスプに換装しました。
量産機の引き渡しは1942年11月から開始され、1943年1月には早くも最初のF6F部隊VF-9が編成され、零戦打倒のトップバッターとして空母エセックス上で訓練が開始されました。
F6F-3は1943年までに2545機引き渡され、252機は貸与協定に基づいて、英国に貸与され、1943年7月から英国艦隊機動部隊に配属され、12月には実戦に参加し、その一部はインド洋方面で対日作戦に従事しました。
F6F-5はF6F-3後期生産型と同じR-2800-10Wエンジンを搭載していますが、エンジンカウリング、風防、エルロン、尾部のまわりなどが若干、再設計された生産型です。
また、可動風防後ろの後方視界用の窓もなくなりました。そのほか防弾装備が強化されています。
F6Fはエンジンの出力の割に機体が大きく、重量も重く、性能的には決して傑作機ではありませんでしたが、頑丈で、可動性が良く、また防弾装備がすぐれていて、被弾によく耐え損耗率がすくなかったことと、総生産数12272機という量の多さと、さらに日本が零戦後継機の開発に手間どったことが幸いして、実力以上に華々しい戦歴を残しました。
【データ】F6F-5
乗員:1名
全幅:13.06m
全長:10.23m
全高:4.9m
翼面積:31m2
エンジン:P&W R-2800-10W
離昇出力:2100馬力
航続距離:1750km
最大速度:594km/h(高度7300m)
武装:12.7mm機銃×6または20mm機関砲×2+12.7mm機銃×4、爆弾450kg×2
【商品仕様】
1/72スケール 未塗装 組立キット
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2026年02月~2026年03月頃 発売予定
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
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【商品紹介】
ハセガワ 1/72 F6F-3/5 ヘルキャット です。
F6Fヘルキャットは艦上戦闘機の名門グラマン社が、F4Fワイルドキャットの後継機として送り出した戦闘機でF4Uコルセアと並ぶ、第2次大戦後半のアメリカ海軍の主力機です。
1941年6月30日、XF6F-1の試作命令が出され、1942年6月、XF6F-3が初飛行しました。
しかしこの機体は馬力が不足気味で性能的に満足できるものでなかったので、ただちにエンジンを強力なP&WR-2800ダブルワスプに換装しました。
量産機の引き渡しは1942年11月から開始され、1943年1月には早くも最初のF6F部隊VF-9が編成され、零戦打倒のトップバッターとして空母エセックス上で訓練が開始されました。
F6F-3は1943年までに2545機引き渡され、252機は貸与協定に基づいて、英国に貸与され、1943年7月から英国艦隊機動部隊に配属され、12月には実戦に参加し、その一部はインド洋方面で対日作戦に従事しました。
F6F-5はF6F-3後期生産型と同じR-2800-10Wエンジンを搭載していますが、エンジンカウリング、風防、エルロン、尾部のまわりなどが若干、再設計された生産型です。
また、可動風防後ろの後方視界用の窓もなくなりました。そのほか防弾装備が強化されています。
F6Fはエンジンの出力の割に機体が大きく、重量も重く、性能的には決して傑作機ではありませんでしたが、頑丈で、可動性が良く、また防弾装備がすぐれていて、被弾によく耐え損耗率がすくなかったことと、総生産数12272機という量の多さと、さらに日本が零戦後継機の開発に手間どったことが幸いして、実力以上に華々しい戦歴を残しました。
【データ】F6F-5
乗員:1名
全幅:13.06m
全長:10.23m
全高:4.9m
翼面積:31m2
エンジン:P&W R-2800-10W
離昇出力:2100馬力
航続距離:1750km
最大速度:594km/h(高度7300m)
武装:12.7mm機銃×6または20mm機関砲×2+12.7mm機銃×4、爆弾450kg×2
【商品仕様】