マイクロエース (N) A7513 DD16-48 苗穂工場タイプ（特急気動車風） A7513 DD16-48 ナエボコウジョウ 【返品種別B】

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「おひとり様3点まで」
2025年09月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、DD16-48 苗穂工場タイプ（特急気動車風）です。

苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化

屋根上は列車無線アンテナ無し、ホイッスルカバー部品を取付

キャブ側面に「Naebo Workshop」ロゴを印刷

ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります

※イラストはカラーイメージです。装備品などは実際の模型とは異なります
※部品共用のため、改造された側面手すりや2エンド側の連結器解放シリンダー、キャブ側面のタブレット保護板の撤去跡などは再現しません

【商品編成】
[ DD16-48(M) ]
※ヘッドライト点灯

【実車紹介】
国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。
DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14400kgf、最高速度75km/hとされています。
単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。
DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。
余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。
DD16-48は1974年釧路に配置された後、1989年頃より苗穂工場の入替機を務めました。
1994年には特急型気動車をイメージした紺色とライトグレーに塗装変更されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：あり

ライト：ヘッドライト点灯(消灯スイッチなし)、テールライト非点灯

付属品：なし

【別売りオプション】

室内灯：対応なし

カプラー：対応なし