マイクロエース (N)A7669 209系2100番代 幕張電車区 C603編成 線路設備モニタリング装置付 6両セット ACE A7669 209ケイ2100バンダイ C603ヘンセイ 6R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年08月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※製品化発表時に「ドアコック位置を表す▼が側面窓上にも表示された後の姿」とありましたがこちらは表示されません(2025年3月24日追記)

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、209系2100番代 幕張電車区 C603編成 線路設備モニタリング装置付 6両セットです。

A8764(205系相模線)でご好評の、光るモニタリング装置付車輛シリーズ第2弾！　

軌道材料モニタリング装置はA8764と同一品を使用

車輛本体はA7661(2012年4月出荷)を基にしたバリエーション製品

クハ209-2103の床板を新規製作

新津車輛製作所(現、総合車両製作所新津事業所)製の車体を再現

足元を引き締める波打車輪を採用

モハ209の母線配管は別部品で立体的に再現

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります

【商品編成】
[ クハ209-2103 ] + [ モハ209-2105 ] + [ モハ208-2105(M) ]+ [ モハ209-2106 ] + [ モハ208-2106 ] + [ クハ208-2103 ]
※ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
※軌道材料モニタリング装置点灯

【実車紹介】
209系2100番代は房総地区の113・211系を置き換えるため、京浜東北線で運用されていた209系0番代を改造して誕生しました。
主な改造内容は先頭車のセミクロスシート化、2号車モハ208形へのトイレの取付、制御装置等の取換、行先表示のLED化、強化型スカートへの交換が行われました。
2009年10月より運用を開始し、2013年には113・211系の置き換えが完了しました。
JR東日本では、従来専用車両で行っていた線路設備の点検などを通常の営業列車で行うことができる装置を開発しました。
これが線路設備モニタリング装置装置です。装置は大まかに2種類に分類され軌道変位測定装置と軌道材料モニタリング装置があります。
本製品では線路を照らす2色の光が特徴の軌道材料モニタリング装置を再現しています。
2025年現在も現役で活躍していますが、後継車両への置き換えが予定されており動向が注目されます。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：あり

ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯、軌道材料モニタリング装置点灯

付属品：行先シール

【別売りオプション】

室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）

カプラー：マイクロカプラー　密連・黒（F0001）