マイクロエース (N) A1867 東武5050型 新塗装 2両セット ACE A1867 トウブ5050 シントソウ 2R 【返品種別B】

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■新製品■

2026年03月～2026年04月頃 発売予定

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【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、東武5050型 新塗装 2両セットです。

東武最後のつりかけ駆動車5050型がついに登場！　

前面形状・台車を改良したA1860(2018年4月出荷)を基にしたバリエーション製品

先頭動力車を設定し2両編成単独でも走行可能（小泉線などの運用に好適です）

連結運転を考慮しA1867(2両セット)の動力台車はゴムタイヤ無しで設定

部品の構造上前面種別幕は非点灯です

先頭車屋根上の無線アンテナは棒状、妻面に帯がある1990年代の姿

マグネット式紙箱に収納

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります

【商品編成】
[ モハ5555(M) ] + [ クハ5655]
※ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯

【実車紹介】
東武鉄道では7800型が永らく主力として活躍していましたが、老朽化が進んだため後継の8000型と同等の車体を新造して載せ替える改造を1979年より開始しました。
最初は非冷房で機器構成は種車のものを踏襲した5000型が登場し、1980年より冷房付でブレーキ装置などの改良をした5050型が登場しました。
4両編成と2両編成があり各路線で活躍しました。
さらに1984年には6両固定編成の5070型が登場し7800型162両の更新は終了しました。
野田線に残った5070型が2004年に引退すると、5050型が東武最後のつりかけ駆動車となり注目を集めましたが、
最後まで残った宇都宮線も2006年に8000型ワンマン車に置き換えられ全車が引退しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯・前面種別幕は非点灯

付属品：行先シール

【別売りオプション】

室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）

カプラー：マイクロカプラー　自連・グレー（F0004）