マイクロエース (N) A8777 都営三田線6300形 2次車 ワンマン改造後 6両セット ACE8777 トエイミタセン6300カタ 2ジシャ 6R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様1点まで」
2026年05月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、都営三田線6300形 2次車 ワンマン改造後 6両セットです。

東急目黒線との直通運転を開始した当初、2000年代前半頃の姿で製品化

A8772(2017年6月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品

ワンマン改造に伴い6312-8のアンテナが増設された姿

前面窓に貼られている黒い遮光フィルムが長い姿を再現

1次車とは異なるスカートを専用部品で作り分け

A8772とは異なるクーラーを取付

薄型室内灯対応に改良

ブックケースに収納

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。

【商品内容】
[ 6312-1 ] + [ 6312-2 ] + [ 6312-3（M） ] + [ 6312-4 ] + [ 6312-7 ] + [ 6312-8 ]

【実車紹介】
都営三田線では1968年の開業以来6000形が活躍していましたが、初期に製造された車両の老朽化による置き換えと冷房化率の向上を目的として1993年に登場したのが6300形です。
側面にビードの無い軽量ステンレス車体に半流線形のFRP製前頭部を組み合わせた構成です。帯色は三田線のラインカラーである青のほかに赤が加わりアクセントになっています。また、当時既に工事中であった東急目黒線・地下鉄南北線との直通運転を考慮した規格で製造されました。
1993～1994年にかけて1・2次車6両編成13本が製造され6000形の冷房改造と併せて夏季100％冷房化が達成されました。
1999年より上記の直通運転開始に備え3次車6両編成24本が製造され6000形を完全に置き換えました。その後しばらくは活躍を続けましたが2022年には後継となる6500形の登場により6300形1・2次車は置き換えられ同年引退しました。

【商品仕様】

• スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)
• 商品形態：塗装済完成品
• 車体の材質：ABS樹脂製
• モーター：あり
• ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯※通過表示灯(急行灯)は点灯しません
• 付属品：シール

【別売りオプション】

• 室内灯：薄型室内灯（G0009/G0010）
• カプラー：マイクロカプラー　自連・グレー（F0004）