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マイクロエース (N)A3777 京王7000系 復刻塗装 10両セット ACE3777 ケイオウ7000 フッコク 10R 【返品種別B】
販売価格
39,072
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「おひとり様10点まで」
2026年06月~2026年07月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、京王7000系 復刻塗装 10両セットです。
エンジ帯に復刻されて注目を集めている7000系をいち早く製品化 A3776(2023年4月出荷)を基に、一部床下機器を追加作成したバリエーション製品 旧書体のナンバーや「K.T.R.」の旧社名板など各種標記を実車資料を基に再現 復刻塗装デビュー記念ヘッドマークは丸形、五角形それぞれ2種類をシールに収録 VVVFインバータ制御に変更された床下機器やSIVを専用部品で再現 デハ7128の床下機器を新規作成 ヘッドライト・テールライト、前面表示器点灯 ブックケースに収納
【編成図】
[ 7728 ] + [ 7028 ]+ [ 7078 ]+ [ 7528 ]+ [ 7128(M) ]+ [ 7578 ]+ [ 7678 ]+ [ 7228 ]+ [ 7278 ]+ [ 7778 ]
【実車紹介】
7000系は1984年登場の京王線初のステンレス車両です。20m級片側4扉車体や界磁チョッパ制御といった基本仕様は6000系を踏襲し、前面デザインは前照灯と尾灯が縦に同一のケースに収められたほか、窓が左右とも同じ大きさとなりイメージが変化しました。
当初は5両編成が製造されて各駅停車を中心に運用されました。1986年には輸送力増強のために8両編成で製造されたほか、1987年には既存の5両編成の6両編成化が行われました。
また同年製造の8両編成の7721編成からは車体外板のコルゲート仕上からビードプレス仕上への変更、車体裾の天秤梁と呼ばれる張出しの省略、前面幌枠の省略などが行われたマイナーチェンジが行われたほか、前面のアイボリー着色が行われました。
その後も6両編成の8両編成化、4両編成や2両編成の製造、ビードプレス車体グループの10両編成化などが行われ、最終的に1996年までに総合計190両が登場、2・4・6・8・10両の編成を組み合わせることで柔軟な運用が可能となりました。
2001年よりリニューアル工事を開始、室内の更新が行われました。また同年より車体の帯色がエンジ色から京王レッドと京王ブルーの2色に変更されています。2004年より既存工事に加えてVVVFインバータ制御装置への交換、パンタグラフの交換、編成組替えと改番、一部車両のワンマン対応工事が行われています。
2025年10月に7728編成が懐かしのエンジ帯に変更され運用を開始しました
【商品仕様】
スケール:Nスケール(1/150スケール・9 ゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:ABS樹脂製 モーター:あり ライト:ヘッドライト・テールライト、前面表示器点灯 付属品:シール
【別売りオプション】
室内灯:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004) カプラー:マイクロカプラー密連・グレー(F0002)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
| ■新製品■ |
2026年06月~2026年07月頃 発売予定
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
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また、発売が中止になる事もございます。
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【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、京王7000系 復刻塗装 10両セットです。
【編成図】
[ 7728 ] + [ 7028 ]+ [ 7078 ]+ [ 7528 ]+ [ 7128(M) ]+ [ 7578 ]+ [ 7678 ]+ [ 7228 ]+ [ 7278 ]+ [ 7778 ]
【実車紹介】
7000系は1984年登場の京王線初のステンレス車両です。20m級片側4扉車体や界磁チョッパ制御といった基本仕様は6000系を踏襲し、前面デザインは前照灯と尾灯が縦に同一のケースに収められたほか、窓が左右とも同じ大きさとなりイメージが変化しました。
当初は5両編成が製造されて各駅停車を中心に運用されました。1986年には輸送力増強のために8両編成で製造されたほか、1987年には既存の5両編成の6両編成化が行われました。
また同年製造の8両編成の7721編成からは車体外板のコルゲート仕上からビードプレス仕上への変更、車体裾の天秤梁と呼ばれる張出しの省略、前面幌枠の省略などが行われたマイナーチェンジが行われたほか、前面のアイボリー着色が行われました。
その後も6両編成の8両編成化、4両編成や2両編成の製造、ビードプレス車体グループの10両編成化などが行われ、最終的に1996年までに総合計190両が登場、2・4・6・8・10両の編成を組み合わせることで柔軟な運用が可能となりました。
2001年よりリニューアル工事を開始、室内の更新が行われました。また同年より車体の帯色がエンジ色から京王レッドと京王ブルーの2色に変更されています。2004年より既存工事に加えてVVVFインバータ制御装置への交換、パンタグラフの交換、編成組替えと改番、一部車両のワンマン対応工事が行われています。
2025年10月に7728編成が懐かしのエンジ帯に変更され運用を開始しました
【商品仕様】
【別売りオプション】




