シマノ 23 メタニウム 101XG 左ハンドル SHIMANO 23Metanium 23 メタニウム 101XG 【返品種別A】

強靭コアソリッドボディ＆低慣性マグナムライトスプールIII搭載。
強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。
軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールIIIを搭載。
軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。
さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。



革新の初融合。
大幅な薄肉化を施すことで従来にない低慣性化を達成した「マグナムライトスプールIII」（19アンタレスに初採用）。
そして、メインフレームとレベルワインドプロテクターを一体成型することで、ロープロファイルながら高剛性を実現した「コアソリッドボディ」（18バンタムMGLに初採用）。
この2つの革新的技術を、NEWメタニウムで初めて一台に凝縮しました。
軽やかな立ち上がりと圧倒的ともいえる抜けの良さを誇るマグナムライトスプールIIIを、高剛性かつコンパクトサイズのコアソリッドボディに収めることで、
「より軽いルアー」に対応し、「さらに奥へと攻める」低弾道キャストの伸びを高め、「もっとストロングな釣り」にも適応する強靭さを獲得。
また、バンタムMGLではメインフレームとサイドプレートの材質にアルミニウムを使用していましたが、NEWメタニウムではマグネシウムを採用。
コンパクトで扱いやすいコアソリッドボディのさらなる軽量化を図りました。
メタニウムのアイデンティティでもある「軽さがもたらす操作性の高さ」はそのままに、よりパワフルかつテクニカルな釣りへの対応力をアップ。
もっとテクニカルに、もっとオールラウンドに。NEWメタニウムがまたひとつ、バーサタイルの基準を塗り替えます。



そのシャープな操作性は、使うシーンを選ばない。
メタニウムのメタニウムたる所以、それは誰もが扱いやすいボディサイズ、形状、軽さがもたらす軽快かつシャープな操作性、そして汎用性の高さにあるといえます。
NEWメタニウムでは、さらなるタフさを追求してドライブギアをアルミニウム製から超高強度真鍮製に変更。
コアソリッドボディの採用と相まって、従来よりも「強い釣り」に対する適応力をアップしていますが、剛性を高めながらも重量は前モデルと同様。
しかもサイズはコンパクト化していることから、定評のある操作性の高さはさらに切れ味を増しています。
オールウンダーとしての能力を飛躍的に向上させたNEWメタニウム。さまざまなシチュエーションで繰り出される、アングラーの多彩なテクニックに応える一台です。



超高強度真鍮ドライブギアの採用により、ギア単体の重量はやや増していますが、スタードラグやハンドルノブ等々、内外部の各パーツを見直すことによりその増加分を相殺。
リールの耐久性を向上させつつ、前モデルの16メタニウムと同重量の175gをキープしました。

◆マグナムライトスプール3
低慣性化を徹底追求した超薄肉スプール。
水面を這うがごとく、意のままに狙い撃つ。

初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールIII。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
さらに、アンタレス・メタニウムに搭載されるスプールは、34mmの外径に対し、幅19mmのナロー(幅狭)形状とすることで、
第二世代マグナムライトスプール比で約15％もの低慣性化を達成。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブル回避性能の大幅な向上を実現しています。




◆コアソリッドボディ
高剛性とコンパクトサイズを両立する金属一体成型ボディ。
通常、フレームと別体で作られるレベルワインドプロテクターとサイドプレートを金属で一体成型。
高い剛性を誇るとともに、パーミングしやすいコンパクトなボディサイズを実現しています。
強い負荷にも音を上げない強靭なボディは、大物とのやり取りや、カバーから強引に魚を引き出す際にもたわみが発生しづらく、安定した巻きごこちを実現。
安心してパワーファイトができる、信頼性の高い新たなボディ構造です。


◆SVSインフィニティ
外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。
軽快な立ち上がりと抜けるような伸びの良さから、ポイントの奥の奥を狙い撃つキャストアキュラシー、そして遠投性能を兼ね備える遠心力ブレーキ SVS。
最新のSVS∞（インフィニティ）は、ブレーキ調整幅が広く、外部ダイアルの調整のみで幅広いシチュエーションに対応できます（内部ブレーキシュー：4個ON 時）。
さらに、内部ブレーキシューを調整すればより細かなブレーキ調整も可能です。
※出荷時のブレーキシューは4個オンの状態です。



◆マイクロモジュールギア
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない“シルキー”な巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(シマノ社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。



◆S3Dスプール
切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度が格段にアップし、キャスト時の静穏性も向上(シマノ社比)。
そのブレのない滑らかな回転が、さらなる飛距離を生み出します。


◆サイレントチューン
ベアリングの内外径や軸受外径にOリングを入れ、シャフトやフレームとの密着度を高めガタつきを低減。
回転ロスを排除し、高い静穏性と滑らかなフィーリングを実現しました。


◆2023年より14lb-100mのラインキャパシティ登場で新たな選択肢。
175gという軽さとコンパクトなボディ設計による高い操作性。MGLスプールIIIがもたらす軽やかな立ち上がりと、低弾道で伸びるようなキャストフィール。
巻きモノや撃ちモノ、ライトリグに至るまで幅広いアプローチに対応するテクニカルなバーサタイルリールとして高い評価を受けるメタニウム。
その確立した個性をベースに、14lb-100mのラインキャパシティを備えた新たな選択肢が加わります。
定評のある軽さと操作性はそのままに、「もう少し太いラインを巻きたい」というアングラーの願いを実現。
ストロング志向までカバーするバーサタイルリールの新機軸です。


◆メタ二ウム100を基軸に据えた戦略的なリールセレクトが可能に。
フィールドを問わない優れた適応力と、軽量＆コンパクトなボディ設計がもたらす高い操作性。
そんなメタニウムとは対照的な特長を持つのが、パワフルな巻き上げと十分なラインキャパシティを有するバンタムです。
前者は軽量ルアーを中心に遠近ともにカバーする汎用性を、後者は中量級ルアーやビッグベイトといったストロングかつリトリーブを中心としたアプローチにおいて優れたパフォーマンスを発揮します。
そして、この個性が異なる2台の中間を担うスペックを与えられたのが、100番サイズのメタニウム。
その存在感は、ビッグレイクにおけるロングキャストや深場攻略など十分なラインキャパシティが求められる場面において際立ちます。
もちろん、従来のメタニウムから継承する軽快な使用感は同一。リールセレクトの深みをさらに拡大し、戦略的な使い分けを可能にする1台です。



■　仕　様　■

• ギア比：8.1
• 最大ドラグ力：5.0kg
• 自重：175g
• スプール寸法：径34mm、幅19mm
• ナイロン糸巻量(lb-m)：12-120、14-100、16-85、20-70
• 最大巻上長(ハンドル1回転)：86cm
• ハンドル長：45mm
• ベアリング数(BB/ローラー)：10/1