ヤマハ RMX DD-2 ドライバー 10.5°（TENSEI GR 50 シャフト・フレックス：S） YAMAHA Y26DRD2GS105 【返品種別A】

※画像はイメージです。
◆カーボンフェースによるルール限界初速
◆つかまりとやさしさで飛ばす

◆TECHNOLOGY 01
ルール限界初速
RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用

これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。
8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。

◆TECHNOLOGY 02
つかまりと高い寛容性
大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる

慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が異なるいくつものヘッドを製作し、ヘッドスピード30～50m/sの幅広いゴルファーを対象に実打・ロボット両方のテストで検証。
そこで得られた膨大なデータを科学的に解析し、アマチュゴルファーのスイング特性を反映。
アマチュアゴルファーにベストマッチする理想のバルジ設計を実現し、オフセンターヒット時の集弾性が高まりました。

晴れた日も雨の日もまっすぐ安定するフェース特殊塗装

RMX DDシリーズのドライバーは、フェース面に施した凸凹特殊塗装により、すべりによる方向のバラつきを抑制。
DRY・WETどちらの条件でもスピンが安定するよう開発されています。

◆TECHNOLOGY 03
つかまりと高い寛容性
大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる

つかまりとやさしさを高めたヘッドタイプ。
ウェイトポートはスタンダードポジションとDRAWポジションから選ぶことができ、あなたに最適なつかまりに調整できます。



■　仕　様　■

• ロフト角：10.5°（±1、±2）
• ライ角：59.5°(STD) - 62.5°(UPRT)
• 構造：オクタアングル カーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト
• シャフト：TENSEI GR 50
• シャフト硬さ：S
• シャフト重量：53g
• シャフトトルク：5.6°
• シャフト調子：中
• クラブ長さ：45.5インチ
• バランス：D2
• クラブ重量：300g
• グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし
• 付属品：専用ヘッドカバー
• SLEルール（反発規制）適合