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スパーク 1/43 Cooper T86B No.21 5th Canadian GP 1968【S6988】 ミニカー S6988 クーパー T86B No21 カナダGP 【返品種別B】
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2026年09月~2026年10月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
スパーク 1/43 Cooper T86B No.21 5th Canadian GP 1968 です。
ドライバー:Vic Elford
1968年シーズンを戦ったクーパー T86Bの車体後方に高く掲げられた大型リアウイングは、ダウンフォースを求めて各チームがアイデアを競い合っていた黎明期ならではの仕様。
このモデルは、ル・マンやタルガ・フローリオなどで活躍した名ドライバー、ヴィック・エルフォードがドライブした1968年カナダGP仕様を再現しています。
当時のロータス49がサスペンションから支柱を延ばしてリアウイングを支持していたのに対し、T86Bはエンジン/ギアボックス側からステーを延ばし高く支持する独自のレイアウト。
空力デバイスの発展途上にあった1968年ならではの試行錯誤を感じさせる、見どころの多い一台です。
【商品仕様】
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| ■新製品■ |
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【商品紹介】
スパーク 1/43 Cooper T86B No.21 5th Canadian GP 1968 です。
ドライバー:Vic Elford
1968年シーズンを戦ったクーパー T86Bの車体後方に高く掲げられた大型リアウイングは、ダウンフォースを求めて各チームがアイデアを競い合っていた黎明期ならではの仕様。
このモデルは、ル・マンやタルガ・フローリオなどで活躍した名ドライバー、ヴィック・エルフォードがドライブした1968年カナダGP仕様を再現しています。
当時のロータス49がサスペンションから支柱を延ばしてリアウイングを支持していたのに対し、T86Bはエンジン/ギアボックス側からステーを延ばし高く支持する独自のレイアウト。
空力デバイスの発展途上にあった1968年ならではの試行錯誤を感じさせる、見どころの多い一台です。
【商品仕様】
- 1/43スケール
- 塗装済み完成品







