プロギア NEW egg i+(アイプラス)ユーティリティ オリジナルソフトスチールシャフト 2019年 モデル番手(ロフト角):4UT(21度) フレックス:M-40(SR)
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番手 | 4UT | 5UT | 6UT | |
---|---|---|---|---|
ロフト角 | 21.0 | 23.0 | 25.0 | |
ライ角(度) | 60.0 | 60.5 | 61.0 | |
フェースプログレッション(mm) | 4.5 | 4.5 | 4.0 | |
長さ(インチ) | M-43 (S) | 40.0 | 39.5 | 39.0 |
M-40 (SR) | 40.0 | 39.5 | 39.0 | |
M-37 (R) | 40.0 | 39.5 | 39.0 | |
M-35 (R2) | - | 39.0 | 38.5 | |
SOFT STEEL M-40 (SR) | 39.5 | 39.0 | 38.5 | |
SOFT STEEL M-37 (R) ※特注品 |
39.5 | 39.0 | 38.5 | |
N.S.PRO 950GH neo (S) | 39.5 | 39.0 | 38.5 | |
総重量(g) | M-43 (S) | 325 | 329 | 333 |
M-40 (SR) | 323 | 326 | 331 | |
M-37 (R) | 321 | 325 | 329 | |
M-35 (R2) | - | 324 | 328 | |
SOFT STEEL M-40 (SR) | 357 | 362 | 368 | |
SOFT STEEL M-37 (R) ※特注品 |
357 | 362 | 368 | |
N.S.PRO 950GH neo (S) | 371 | 376 | 382 | |
バランス | M-43 (S) | D-0.5 | ||
M-40 (SR) | D-0 | |||
M-37 (R) | D-0 | |||
M-35 (R2) | - | C-7.5 | ||
SOFT STEEL M-40 (SR) | D-1.0 | |||
SOFT STEEL M-37 (R) ※特注品 |
D-1.0 | |||
N.S.PRO 950GH neo (S) | D-1.5 | |||
シャフト重量(g) | M-43 (S) | 49 | 48 | 47 |
M-40 (SR) | 47 | 46 | 45 | |
M-37 (R) | 46 | 45 | 44 | |
M-35 (R2) | - | 44 | 43 | |
SOFT STEEL M-40 (SR) | 80 | 79 | 78 | |
SOFT STEEL M-37 (R) ※特注品 |
80 | 79 | 78 | |
N.S.PRO 950GH neo (S) | 96 | 96 | 96 | |
シャフトトルク(度) | M-43 (S) | 5.0 | ||
M-40 (SR) | 5.4 | |||
M-37 (R) | 5.4 | |||
M-35 (R2) | - | 5.4 | ||
SOFT STEEL M-40 (SR) | 2.9 | 2.8 | ||
SOFT STEEL M-37 (R) ※特注品 |
2.9 | 2.8 | ||
N.S.PRO 950GH neo (S) | 1.7 | |||
シャフトKP | M | |||
グリップ | 重量:37.5、径:M60、コード:無、バックライン:有 | |||
素材 | フェース:マレージング鋼(Custom455) ボディ:マレージング鋼(AM355P) |
|||
製法 | フェース:圧延 ボディ:鍛造 |