BIG-M 4.0 PMセツキアユ / バス ルアー クランクベイト 佐藤信治 サトシン
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佐藤信治監修
デカバス狩りに、新規格。
BIG-Mは、メガバスが長きにわたり取り組んできたビッグ・クランクベイトの進化形。
従来のディープクランクにありがちだったファットボディ＆ロングビルから脱却。
あえてフラットサイドデザインとショートリップを採用しさらに低重心化。
圧倒的な明滅インパクトを生みだす切れ味鋭いローリングを実現し、水深3.5ｍ前後のプロダクティブゾーンをロングトレースするための設計です。
さらに、向かい風を切り裂いて飛行する圧倒的なロングキャスタビリティと、一日中引き倒しても、まったく疲れないストレスフリーの引き心地も達成。
ディープを回遊するビッグママへの訴求力を、かつてなかった次元で圧倒的に高めたエンジニアリングを異次元の要素をパッケージング。
琵琶湖の管理人ともいわれる鬼の塾長、佐藤信治が監修し、伊東由樹と新世代の開発チームが一丸となって生み出したビッグクランクのNEWジェネレーション。
これまでのビッグクランクとは比較にならないほどデカバスとの遭遇率を飛躍的に高めた「ジャイアントキラークランク」です。
圧倒的存在感
Stress Free Retrieve
ショートリップと流体力学に基づくボディデザインにより、一日中巻き倒しても疲れないストレスフリーな引き心地。
Triple Weight Oscillation System
3つの9ｍｍのウエイトボールが一気に後方へ移動する為、向かい風でも圧倒的な飛距離を披露。
Impact Wobbling & Rolling Action
フラットサイドデザインと超低重心により、圧倒的な明滅インパクトを放つウォブンロールアクション。
Length ：126mm
Weight ：2oz.
Type ：Floating
Other ：Depth : Max 4.0m
Hook : #1/0 x 2pics
バス ルアー クランクベイト 佐藤信治 サトシン
デカバス狩りに、新規格。
BIG-Mは、メガバスが長きにわたり取り組んできたビッグ・クランクベイトの進化形。
従来のディープクランクにありがちだったファットボディ＆ロングビルから脱却。
あえてフラットサイドデザインとショートリップを採用しさらに低重心化。
圧倒的な明滅インパクトを生みだす切れ味鋭いローリングを実現し、水深3.5ｍ前後のプロダクティブゾーンをロングトレースするための設計です。
さらに、向かい風を切り裂いて飛行する圧倒的なロングキャスタビリティと、一日中引き倒しても、まったく疲れないストレスフリーの引き心地も達成。
ディープを回遊するビッグママへの訴求力を、かつてなかった次元で圧倒的に高めたエンジニアリングを異次元の要素をパッケージング。
琵琶湖の管理人ともいわれる鬼の塾長、佐藤信治が監修し、伊東由樹と新世代の開発チームが一丸となって生み出したビッグクランクのNEWジェネレーション。
これまでのビッグクランクとは比較にならないほどデカバスとの遭遇率を飛躍的に高めた「ジャイアントキラークランク」です。
圧倒的存在感
Stress Free Retrieve
ショートリップと流体力学に基づくボディデザインにより、一日中巻き倒しても疲れないストレスフリーな引き心地。
Triple Weight Oscillation System
3つの9ｍｍのウエイトボールが一気に後方へ移動する為、向かい風でも圧倒的な飛距離を披露。
Impact Wobbling & Rolling Action
フラットサイドデザインと超低重心により、圧倒的な明滅インパクトを放つウォブンロールアクション。
Length ：126mm
Weight ：2oz.
Type ：Floating
Other ：Depth : Max 4.0m
Hook : #1/0 x 2pics
バス ルアー クランクベイト 佐藤信治 サトシン