ダイワ 22イグジスト LT5000-CXH
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EXIST
その手に未来を。
EXISTであること。
スピニングリールの未来基準となる
最新鋭テクノロジー。
心を昂らせる風格あるたたずまい。
ダイワの誇るフラッグシップモデル。
それがEXISTだ。
手にした感動。始まる未来。
新たなフラッグシップの領域。
手にしたアングラーのみが得ることのできる感動の未来を。
その所有感は、色褪せることなく。先へ、先へと。
ダイワ・スピニングリール
テクノロジーの集大成。
【搭載テクノロジー】
強靭なギアががっしりと噛み合い、回り始める。
モノコックボディは微塵も揺れ動かず、それを支える。
マグシールドは内部構造をいつまでも臨戦態勢に保ち続ける。
ダイワテクノロジーの存在証明。
それは、アングラーがハンドルを巻く手に込めた、
力と想いの熱量を、いささかも減衰させず、
そのままに魚まで届かせること。
■MONOCOQUE BODY
軽さと強さがもたらす無限の可能性。
内部機構の正確な駆動を支えているのが、
ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。
軽く、強く、そしてコンパクト。
ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。
モノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う
エンジンプレートでカバーをされていて、
大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。
また、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも
ボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、
より強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。
■TOUGH DIGIGEAR
精緻な噛み合いが力を生み出す。
パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。
そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。
■MAGSEALED
鉄壁の防水・耐久力。
防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、
まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。
22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。
・MAGSEALED LINE ROLLER
水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。
固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。
・MAGSEALED
メインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。
パーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。
ボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。
・MAGSEALED BALL BEARING
ベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、
ハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。
モノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。
■ATD TYPE-L
「追従力」が違う。
ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、
不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。
■TWIST BUSTER 3
糸ヨレ防止機構が進化。
ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。
22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、
ツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、
ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。
また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。
塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。
DAIWA 22 EXIST LT5000-CXH
ダイワ 22イグジスト LT5000-CXH
●品名：LT5000-CXH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：105
●ギア比：6.2
●自重(G)：220
●最大ドラグ力(kg)：10
●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：20-150
●標準糸巻量(PE 号-m)：2-300
●スプール径(mm)：54
●ハンドル長さ(mm)：60
●ハンドルノブ仕様：アルミラウンドライト
●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1
その手に未来を。
EXISTであること。
スピニングリールの未来基準となる
最新鋭テクノロジー。
心を昂らせる風格あるたたずまい。
ダイワの誇るフラッグシップモデル。
それがEXISTだ。
手にした感動。始まる未来。
新たなフラッグシップの領域。
手にしたアングラーのみが得ることのできる感動の未来を。
その所有感は、色褪せることなく。先へ、先へと。
ダイワ・スピニングリール
テクノロジーの集大成。
【搭載テクノロジー】
強靭なギアががっしりと噛み合い、回り始める。
モノコックボディは微塵も揺れ動かず、それを支える。
マグシールドは内部構造をいつまでも臨戦態勢に保ち続ける。
ダイワテクノロジーの存在証明。
それは、アングラーがハンドルを巻く手に込めた、
力と想いの熱量を、いささかも減衰させず、
そのままに魚まで届かせること。
■MONOCOQUE BODY
軽さと強さがもたらす無限の可能性。
内部機構の正確な駆動を支えているのが、
ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。
軽く、強く、そしてコンパクト。
ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。
モノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う
エンジンプレートでカバーをされていて、
大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。
また、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも
ボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、
より強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。
■TOUGH DIGIGEAR
精緻な噛み合いが力を生み出す。
パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。
そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。
■MAGSEALED
鉄壁の防水・耐久力。
防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、
まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。
22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。
・MAGSEALED LINE ROLLER
水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。
固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。
・MAGSEALED
メインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。
パーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。
ボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。
・MAGSEALED BALL BEARING
ベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、
ハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。
モノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。
■ATD TYPE-L
「追従力」が違う。
ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、
不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。
■TWIST BUSTER 3
糸ヨレ防止機構が進化。
ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。
22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、
ツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、
ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。
また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。
塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。
DAIWA 22 EXIST LT5000-CXH
ダイワ 22イグジスト LT5000-CXH
●品名：LT5000-CXH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：105
●ギア比：6.2
●自重(G)：220
●最大ドラグ力(kg)：10
●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：20-150
●標準糸巻量(PE 号-m)：2-300
●スプール径(mm)：54
●ハンドル長さ(mm)：60
●ハンドルノブ仕様：アルミラウンドライト
●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1